Efter 10 års omfattende test har DGC og FORCE Technology påvist, at stålrør fra det danske gastransmissionsnet samt plastrør fra det danske og svenske distributionsnet kan anvendes til transport af ren brint. Det er afgørende når det gælder oprettelsen af en infrastruktur, der kan anvendes til brinttransport.

Med en forventning om et fremtidigt brintsamfund ønskede DGC at undersøge, om det eksisterende gastransmissionsnet kan bruges til distribution af brint. FORCE Technology har derfor udviklet et særligt testsetup til stålgasrør og gennemført materialetekniske undersøgelser for at vurdere, om brint påvirker rørene.

Resultaterne viser, at selv efter langvarig eksponering for brint er hverken stål- eller plastrørene blevet nedbrudt og dermed er velegnede til brinttransport.

Undersøgelse af plastrør over 10 år

I løbet af projektets første fire år blev der årligt udtaget prøver af samtlige plastrør til grundig analyse. Det blev undersøgt, om brinten kunne nedbryde materialerne ved hjælp af reologiske test, smelteindeksmålinger, måling af brudstyrke, elasticitet og kontrol for revner.

Resultaterne viste ingen tegn på nedbrydning efter fire års brinteksponering, hvilket indikerer, at de testede plasttyper er egnede til brug i brintholdige miljøer. For at bekræfte dette blev rørene udsat for brint i yderligere seks år. Efter ti år viste testene fortsat ingen påvirkning, hvilket styrker konklusionen om plastrørenes egnethed til brinttransport.

Potentielle udmattelsesrevner i stålrør

Det danske gastransmissionsnet udsættes dagligt for trykvariationer, og formålet med testen var at vurdere, om brint øger risikoen for udmattelsesrevner i stålrør.

Der blev gennemført dynamiske fuldskalaforsøg på den mest udbredte stålrørstype i nettet, hvor rørstykker blev udsat for trykvariationer svarende til dobbelt så meget som det maksimale daglige udsving i systemet.

Efterfølgende analyser af svejsningerne viste ingen tegn på revnedannelse eller -vækst. Med forbehold for at de testede rør er repræsentative, indikerer resultaterne, at de anvendte stålkvaliteter er egnede til transport af brint under danske driftsforhold.

FORCE Technology designede testprogram og udførte de materialetekniske undersøgelser, mens DGC stod for selve testene.

Læs mere her

Foto: FORCE Technology